- Gegevens
- Geschreven door: Didier (De Wever)
- Categorie: Maatschappelijk
- Hits: 1025
Na de succesvolle eerste haltes bij het gemeentebestuur van Wetteren en het AZ Sint-Lucas in Gent hield de Testkaravaan op maandag 14 december halt in AZ Jan Palfijn in Gent.
Werknemers van AZ Jan Palfijn kunnen gedurende drie weken een duurzaam vervoersmiddel uittesten voor hun woon-werkverkeer.
"Op de fiets of tijdens een rit met het openbaar vervoer kunnen mensen na het werk het hoofd even leegmaken, want een gezonde geest in een gezond lichaam is belangrijker dan ooit. Net als voor veel mensen in de zorgsector zijn het ook voor het personeel van het Jan Palfijnziekenhuis immers moeilijke tijden.
Ik ben dan ook heel blij dat ze in deze zware periode toch de uitdaging aangaan om het aanbod van de Testkaravaan uit te proberen." - (gedeputeerde Riet Gillis, bevoegd voor Mobiliteit)
Het testaanbod bestaat uit speedpedelecs, elektrische fietsen, elektrische bakfietsen en probeerpasjes van De Lijn, NMBS en Blue Bike.

Alle 44 testfietsen worden geleverd door Ateljee. Het maatwerkbedrijf zorgt ervoor dat deze steeds in perfecte staat zijn zodat de gebruikers een fijne fietservaring beleven.
Het onderhoud wordt gedaan in de eigen professioneel uitgeruste herstelwerkplaats van trans-fair, het fietsproject van Ateljee. Ateljee verzorgt ook het volledige logistieke proces: het leveren van de fietsen bij de bedrijven, het toelichten van het gebruik ervan en het terug ophalen op het einde van de gebruiksperiode, inclusief nazicht.
Resultaten Testkaravaan bij gemeente Wetteren
De evaluatieresultaten van het gemeentebestuur van Wetteren zetten alvast de toon voor een succesvolle editie van de Testkaravaan.
Zo zijn de testers voor gemiddeld 84% overtuigd om een alternatief en duurzaam vervoermiddel te gebruiken voor hun woon-werkverkeer. Maar liefst 77% van de werknemers die tot nu met de wagen naar het werk kwamen, willen het komende jaar de (elektrische) fiets kiezen als hoofdvervoermiddel voor woon-werkverkeer.
Ook 50% van de werknemers die al de fiets namen naar het werk, geven aan deze in te zullen ruilen voor een elektrische fiets. Tot slot geven de testers een tevredenheidsscore van 92% voor de gekoppelde service aan hun testvoertuig (uitleg, pechverhelping, herstelling,…), verzorgd door het maatwerkbedrijf Ateljee.
Heel wat bedrijven schreven zich al in voor de testkaravaan zodat hun werknemers kunnen proeven van een duurzaam alternatief voor woon-werkverkeer. De volgende haltes van de testkaravaan zijn het KOC Sint-Gregorius (Gent) en AZ Nikolaas (Sint-Niklaas).
Didier De Wever
- Gegevens
- Geschreven door: Didier (De Wever)
- Categorie: Maatschappelijk
- Hits: 925
De 'Collectie van de Gentenaar' gaat vanaf 2022 op toer in Watersportbaan-Ekkergem, Sluizeken-Tolhuis-Ham en Wondelgem. In een mobiele, hoogtechnologische box, de CoGent, kunnen Gentenaars niet alleen het Gentse culturele erfgoed ontdekken, maar ook zelf verhalen en objecten toevoegen.
Open, gelinkte data
Eerder werd bekendgemaakt dat het Europese fonds Urban Innovative Actions (UIA) 4,7 miljoen euro investeert om het project van de Stad Gent te realiseren. De 'Collectie van de Gentenaar' moet muren slopen tussen burgers, musea, erfgoedinstellingen en de creatieve sector door hen vrij gebruik te laten maken van elkaars objecten, documenten en verhalen. Open, gelinkte data maken zo’n 100.000 erfgoedobjecten voor het eerst openbaar.
Dit project is een innovatieve samenwerking tussen de Gentse musea, technologiebedrijven en de creatieve sector. Samen toveren ze de gedigitaliseerde collectie om tot een hoogtechnologische mobiele belevingsruimte. Zo blijven de Gentse erfgoedobjecten niet binnen de eigen muren van de musea, maar vinden ze zelf hun weg tot bij de Gentenaar.
De 'Collectie van de Gentenaar' is een mooi bewijs van hoe we in Gent goed kunnen samenwerken. Verschillende werelden vloeien in elkaar over om ons Gents cultureel erfgoed maximaal kenbaar te maken. Een robuust en authentiek gemeenschapsversterkend verhaal, waar we als Gentenaars fier op zullen kunnen zijn.Mathias De Clercq, burgemeester
Interactie
Dat Gentenaars eigen verhalen kunnen delen en toevoegen, is niet toevallig. Een belangrijke doelstelling van het project is immers de sociale cohesie en inclusie in de wijken versterken en Gentenaars bereiken die doorgaans geen musea bezoeken. Twee buurtwerkers zullen daar mee helpen voor zorgen in de drie wijken.Astrid De Bruycker, schepen van Participatie en Buurtwerk
Online kick-off
Op woensdag 16 december 2020 schiet het project uit de startblokken met een online evenement van 13.30 tot 15 uur. De projectcoördinatoren lichten het project in detail toe en wetenschappers van de Universiteit Gent presenteren er de eerste resultaten van hun verkennend onderzoek naar sociale cohesie en cultureel erfgoed. Schrijf je hier in voor de livestream.
Meer info: Klik hier
Didier De Wever
- Gegevens
- Geschreven door: Didier (De Wever)
- Categorie: Maatschappelijk
- Hits: 981
Gent mag zich voor de tweede keer zes jaar lang officieel een kindvriendelijke stad noemen. De Stad kreeg vandaag, op dinsdag 15 december 2020, het label toegekend door een jury van experten kindvriendelijk beleid.
De Stad Gent behaalde een eerste keer het label in 2014 en realiseerde onder andere groene, avontuurlijke speelplaatsen, kindvriendelijke horeca, de omvorming van parking naar park op het Maaseikplein, speelhoekjes in enkele dienstencentra, enzovoort. Toen kregen de eerste steden en gemeenten het label toegekend.
Dat Gent nu het label opnieuw krijgt, betekent veel. In 2024 organiseert Gent immers het 'Jaar van de jongeren', en de Stad stelt zich voor dat jaar ook kandidaat als Europese Jongerenhoofdstad.
De jury van het label oordeelt als volgt: "De visie op kindvriendelijkheid wordt door een stevige, op elkaar afgestemde ploeg (zowel ambtelijk als bestuurlijk) uitgedragen en wint steeds verder aan impact. Gent is gedreven om als stad ook de fakkel van het label te dragen en investeert mee in de uitbouw van een breed en kwaliteitsvol jeugdvriendelijk beleid."
Een stad die goed is voor kinderen en jongeren, is goed voor élke Gentenaar. Ouders vinden in zo’n stad steun en rust, iedereen plukt de vruchten van meer groen en veiliger verkeer. -Elke Decruynaere, schepen van Jeugd
Het stadsbestuur investeert deze legislatuur jaarlijks 1,1 miljoen euro extra om het vrijetijdsaanbod en jeugdwelzijnswerk voor kinderen en jongeren in kwetsbare situaties uit te breiden en zet de jongeren zelf aan het stuur. Een ander voorbeeld is het project Kinderen Eerst.
Dat project brengt ouders of jongeren met de juiste instanties in contact, en gaat op zoek naar voordelen waar het gezin nog geen gebruik van maakt, zoals een studietoelage of medische kaart.
Er wordt door beleidsmakers vaak gesproken over kinderen en jongeren, maar te weinig met kinderen en jongeren. Met dit label belonen we steden en gemeenten die écht rekening houden met de impact van hun beslissingen op de brede leefwereld van kinderen, jongeren, hun gezinnen en verenigingen. -Benjamin Dalle, Vlaams minister van Jeugd
Didier De Wever
- Gegevens
- Geschreven door: Didier (De Wever)
- Categorie: Maatschappelijk
- Hits: 952
De eindejaarsperiode in 2020, dat vieren we nèt even anders dan andere jaren, ook in Gent.
Zo is er jammer genoeg geen kerstmarkt dit jaar, maar uiteraard kunnen we nog zorgen voor een gezellige en magische kerstsfeer en ben je nog steeds welkom om daarvan te komen genieten.
Dwaal door de gezellige verlichte straatjes, maak een lange winterwandeling, eet eens een Gentse winterse specialiteit en geniet op die manier toch van de mooiste tijd van het jaar.
Onze reporter slaagde er toch in om enkele sfeerbeelden te schieten..
Een impressie ...
Video/ Jacqueline Dumortier
- Gegevens
- Geschreven door: Didier (De Wever)
- Categorie: Maatschappelijk
- Hits: 1198
De Stad Gent komt met een oplossing voor de sociale woonwijken en buurtcentra die vanaf 2022 niet meer bediend worden door De Lijn. Voor de Heirniswijk en Het Scheldeoord wordt een nieuwe busroute verlengd, en voor woonzorgcentrum Zuiderlicht, de Planetenwijk en het Atheneum in Mariakerke onderzoekt de Stad of een shuttle kan worden ingezet.
Op 1 januari 2022 start De Lijn met een nieuw openbaar vervoerplan. Veel lijnen in Gent worden sneller en rijden later en frequenter. Zo kan De Lijn meer reizigers aantrekken.
Maar een aantal lijnen wordt geschrapt, en enkele haltes worden niet meer bediend. Dat gebeurt in Gent ook in enkele sociale woonwijken en bij woonzorgcentra en buurtcentra. De Stad heeft daarvoor nu een oplossing.
Busroute verlengd tot Heirnis
De huidige lijn 6 die nu het lokaal dienstencentrum De Horizon in de Heirniswijk bedient, en lijn 17/18 die de sociale woonwijk Het Scheldeoord bedient, valt weg.
Op initiatief van de Stad Gent wordt de nieuwe lijn 16 van WEBA naar St-Jacobs vanaf St-Jacobs verlengd in de richting van de Lousbergkaai, waardoor De Horizon wordt bediend. Verderop volgt deze lijn het traject van de huidige lijn 6 tot aan het Van Cleemputteplein in St-Amandsberg om zo Het Scheldeoord te bedienen.
De bus doet de haltes tussen 6 en 22 uur elk kwartier aan, en op zondag elke 20 minuten.
Shuttledienst voor Mariakerke
Ook het woonzorgcentrum Zuiderlicht, de Planetenwijk en het Atheneum in Mariakerke verliezen hun bediening. De Stad Gent onderzoekt de mogelijkheid om een hoogfrequente shuttle in te leggen. Die zou vlak bij woonzorgcentrum Zuiderlicht kunnen stoppen.
Zo kunnen de bewoners nog makkelijker dan vandaag het openbaar vervoer nemen. De Stad overweegt ook een extra halte in de buurt van de kapel in de Beekstraat, als vervanging van de halte Verschansingsstraat.
Ik ben erg blij dat ik een oplossing kan voorstellen voor de bewoners en bezoekers van Scheldeoord, De Horizon en Zuiderlicht. Het nieuwe openbaarvervoernet is absoluut een verbetering voor Gent, maar voor een aantal slecht bediende gebieden moest er nog een oplossing komen. Die is er nu. -Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit
Dankzij het nieuwe vervoerplan van De Lijn komen er middelen vrij (bijvoorbeeld van het nachtnet). Het zijn die middelen die de Stad Gent wil investeren in de verlengde buslijn en de nieuwe shuttledienst.
Didier de Wever