Bij opgravingen op de site van Design Museum Gent zijn in januari sporen van een houten huis uit de twaalfde eeuw ontdekt. Deze week voert de Stad samen met de Nederlandse specialiste Silke Lange extra onderzoek uit. Daaruit blijkt nu al dat een aantal balken uit het huis afkomstig zijn van houten schepen. 3D-scans moeten helpen om het huis virtueel herop te bouwen.

In De Zwarte Doos voert de Stad Gent samen met de Nederlandse specialiste Silke Lange deze week extra onderzoek uit op de houten balken. Uit de eerste bevindingen blijkt dat die afkomstig zijn van houten schepen. Op het hout komt 'breeuwsel' voor, een mengeling van mos om een schip waterdicht te helpen maken. Sommige planken lopen ook uit op een punt, vermoedelijk afkomstig van de boeg van een schip.

De houten onderdelen van het huis zijn bijna zeker gerecupereerd materiaal. Het gaat om verschillende houtsoorten, onder meer naaldhout gecombineerd met eik. Dat is uitzonderlijk voor de twaalfde eeuw, want naaldhout werd doorgaans pas vanaf de veertiende eeuw gebruikt en komt hier van nature niet voor. Er zijn geen merktekens op het hout, wat wil zeggen dat de bewoners het huis ter plekke gebouwd hebben met de materialen die ze toen ter beschikking hadden.

De houten balken zijn opvallend goed bewaard. Ze krijgen deze week allemaal een 3D-scan om dan later het huis, of op zijn minst de fundering, te reconstrueren. Er werden ook enkele stalen genomen om met een jaarringanalyse de leeftijd van het hout tot op het seizoen te kunnen bepalen.

De studie van het hout is slechts een deeltje van het onderzoek. Alle sporen (kuilen, lagen, …) en structuren (muren, beerputten, …) worden beschreven. Er werden ook grondstalen en ander archeologisch materiaal verzameld, zoals aardewerk, dierlijk bot en natuursteen. Ook die worden bestudeerd om te kijken wat ze kunnen bijdragen aan het verhaal van de site en de stad. Een uitgebreid rapport volgt later.

Het programma van het Velo-festival is bekend. Van een fietstocht in het spoor van de eerste Ronde tot expo’s, tattoos, graffiti en herstelworkshops, in juni is het in Gent al fiets wat de klok slaat. Hoogtepunt wordt de Bike Parade, met duizenden fietsers van overal ter wereld.

In 't Kuipke en de Floraliënhal vindt van 18 tot 21 juni het internationale fietscongres Velo-city plaats. Er worden meer dan 1.400 afgevaardigden uit meer dan 60 landen verwacht. Maar ook voor de Gentenaars valt er in juni heel wat te beleven. Tijdens het Velo-festival, van zaterdag 1 juni tot en met zondag 23 juni, staat de hele stad in het teken van de fiets met meer dan twintig activiteiten op verschillende locaties.

Hoogtepunt wordt de Bike Parade op woensdag 19 juni, een feestelijke fietstocht door Gent met fietsers van overal ter wereld, want ook veel deelnemers van het congres sluiten aan. De route is 10 kilometer lang en start om 19 uur aan 't Kuipke om na een rondrit om 20 uur te eindigen aan de Vrijdagmarkt. Onderweg is er animatie, op het eind is er een après-fietsfeestje. Inschrijven is niet nodig, gewoon meedoen is de boodschap.

Verder staan er fietsherstelworkshops en fietsexpo's op het programma. Er komt fietsgraffiti aan de Kleindokkaai en 123-piano gaat de hort op met een piano op wielen. Er is een fietstocht van 200 kilometer in het spoor van de allereerste Ronde en in de scholen is er een fietsapplaus-actie. Je kan een fietstattoo laten zetten, je droomfiets testen of je fiets laten wassen met een mocktail in de hand. Het volledige programma vind je op www.velofestival.be.

Het Gentse mobiliteitsrapport 2023 is afgerond. Daarin staat niet alleen wat de Stad Gent het afgelopen jaar ondernomen heeft, maar ook wat de nieuwste tendensen op het vlak van mobiliteit zijn.

Het Gentse mobiliteitsrapport voor het jaar 2023 telt zo'n 20 pagina's. In het rapport staat onder meer wat de Stad Gent ondernomen heeft op het vlak van mobiliteit. Zo behoren de Ajuinlei en de Jakobijnenstraat sinds vorig jaar tot het autovrij gebied, kreeg de eerste school vaste draaibomen om de schoolstraat makkelijker af te sluiten en kwamen er heel wat extra fietsparkeerplaatsen.

Het rapport toont ook tendensen. Zo kende het gebruik van deelfietsen afgelopen jaar een explosieve groei met in totaal 653.819 ritten, een stijging van 170 procent tegenover 2022. Vorig jaar kwamen er ook heel wat zones 30 bij. Op dit moment valt 67 procent van alle stadswegen binnen een zone 30. Tot slot groeit ook het aantal gebruikers van de nieuwe parkings. Parking Ledeberg kreeg in 2022 in totaal 32.377 bestuurders over de vloer, vorig jaar waren dat er al 102.840. In Parking Het Getouw steeg het aantal inritten van 3.871 naar 18.619.